Kendaraan listrik ini tidak sepenuhnya ramah lingkungan, ada beberapa proses yang dapat menghasilkan limbah atau polusi yang sama seperti kendaran berbahan bakar bensin lainnya. Jika kendaraan BBM menghasilkan polusi saat mobil itu digunakan, mobil listrik menghasilkan limbah saat mobil itu diproduksi.
Hal ini disebabkan pada proses produksi baterai kendaraan listrik. Seperti yang kita ketahui, baterai mengandung bahan kimia yang berbahaya. Hal ini tentunya harus dipertimbangkan oleh pemerintah untuk mengantisipasi limbah baterai.
Limbah baterai sebenarnya bisa kita manfaatkan untuk menjadi sebuah peluang ekonomi yang baru, khususnya di Indonesia. Baterai kendaraan listrik berpotensi untuk menjadi circular economy karena mengandung logam.
Pemerintah juga memikirkan pengolahan limbah baterai ini dengan baik agar nantinya limbah tersebut dapat diolah oleh berbagai pihak yang tentunya sudah ahli dan memiliki teknologi yang mumpuni. Sehingga limbah baterai ini bisa didaur ulang untuk digunakan menjadi bahan pembuatan baterai kembali.
Pengolahan limbah baterai ini juga perlu diperhatikan dengan baik, jangan sampai masyarakat kita terkontaminasi oleh zat yang terkandung pada baterai dan aki. Seperti yang kita tahu, aki dan baterai memiliki kandungan kimia yang berbahaya yang dapat menyebabkan anak terlahir cacat, down syndrome, autis, hipertensi, dan berbagai penyakit lainnya.
Sebagai tambahan informasi, kementrian BUMN pada Maret 2021 telah mengumumkan pendirian Indonesia Battery Corporation (IBC). Berdirinya perusahaan ini dianggap dapat mengelola baterai yang terintegrasi dari hulu sampai ke hilir.
Pemerintah pun sudah menargetkan jumlah produksi baterai kendaraan listrik mencapai 600.000 unit untuk mobil dan 2.45 juta untuk sepeda motor di tahun 2030.
